V=πdn/1000

フォーミュラチームが足廻りのパーツの再加工に持ってきました。


こんな変な形のときは、面板でしたね。
前回のが使えると思っていたのですが、全体的にコンパクト設計になっているようで、
そのままでは使えなかったので、ネジ穴を追加しました。
バネ下重量の軽減は、効果が大きいでしょうね。


溶接しても焼きが入らないようにＳＳ材で作ってあります。
S45Cとかで焼きが入っちゃうと後加工が厄介なんでね。。。

この出っ張りがイヤな感じですね。
刃物の出しを最低限にしないとね。


しかも今回は、左右からベアリングを入れるんだとか。
振り替えて芯出しして加工しました。